Istanbul è una città enorme, gigante, che cresce a ritmi molto rapidi e cambia di continuo in maniera quasi incontrollabile. Ha storicamente avuto molti problemi dal punto di vista urbanistico, culturale e sociale per via delle continue immigrazioni e gentrificazioni ma il problema più grande è sicuramente uno: il traffico.

Le difficoltà maggiori che si devono affrontare per risolvere il problema sono essenzialmente geografiche, la città è divisa non solo dal Bosforo ma anche dal Corno d’Oro, si sviluppa su varie colline, quindi i passaggi per evitare gli ostacoli sono limitati. Negli orari di punta è normale impiegare mezz’ora in macchina per percorrere un paio di chilometri.

Ovviamente tutti sono d’accordo su come risolvere il problema: migliorare il trasporto pubblico. E bisogna ammettere che negli ultimi 10 anni, pur permanendo ancora lontana la risoluzione del problema, sono stati fatti notevoli passi avanti.

Ad Istanbul purtroppo gran parte del trasporto pubblico è basato sugli autobus, la metropolitana è ancora limitata, anche se negli ultimi anni sono stati fatti molti investimenti in tal senso, triplicando i chilometri delle linee esistenti e procedendo con i lavori sulle nuove linee. Anche le scoperte archeologiche influiscono sulle tempistiche, avendo bloccato di fatto i lavori sulla linea di Yenikapı. Lo stesso tunnel che passa sotto il Bosforo (Marmaray) è stato bloccato per gli stessi motivi, tanto che si è deciso di aprire un museo proprio all’interno della nuova metro.

Per i turisti in visita ad Istanbul può essere sicuramente un problema capire l’organizzazione e la struttura del sistema di trasporto, districarsi fra le varie tariffe, scegliere fra i numerosi mezzi di trasporto a disposizione, valutarne le differenze e le peculiarità. Istanbul è una città che può essere visitata a piedi, ma considerando le distanze, qualora si decidesse di non usare mai i mezzi di trasporto, ci si priverebbe di visitare molte zone importanti.

Per quanto riguarda gli spostamenti da e verso gli aeroporti abbiamo scritto un articolo a parte e vi indirizziamo a questa sezione del nostro blog: DENTRO ISTANBUL

Abbiamo deciso in questo articolo di classificare tutti i mezzi pubblici e creare una guida ai mezzi pubblici per voi, descrivendone le principali caratteristiche e fornendo tutte le informazioni necessarie. Per rendere la trattazione più chiara possibile faremo riferimento alla cartina che si trova all’inizio dell’articolo, cliccatela per aumentare la dimensione e salvatela.

SPOSTARSI IN AUTOBUS A ISTANBUL

E’ il mezzo in assoluto più usato dagli abitanti di Istanbul e anche da noi, ha una rete molto capillare che copre tutta la città da Beylikdüzü a Pendik. Su alcune linee i collegamenti sono talmente frequenti che passa un autobus ogni 30 secondi, salvo poi bloccarsi per via del traffico.

Normalmente non è un mezzo che viene molto usato dai turisti, perché non è intuitivo districarsi fra le varie destinazioni e perché gli autobus non passano da Sultanahmet. Ma all’occorrenza e vincendo la diffidenza iniziale possono rivelarsi molto utili. I capolinea da segnalare sono Eminönü, Kabataş, Taksim, Beşiktaş, Kadıköy, se vi trovate in qualsiasi zona della città e non sapete come riportarvi in centro, cercate la fermata più vicina e salite sul primo bus diretto ad Eminönü o a Taksim.

Sono in funzione fino alla mezzanotte ma per alcune tratte viaggiano 24 ore su 24.

La società della Municipalità responsabile dei mezzi di trasporto è la IETT.

LA METROPOLITANA DI ISTANBUL

Attualmente sono attive 10 linee di metropolitana.

La linea M2 è sicuramente quella più interessante per i turisti, dato che collega Taksim con la penisola storica, passando sul Corno d’Oro, grazie al Ponte di recente apertura. Può essere utile perché collega il quartiere di Beyoglu e quello di Sultanahmet (la fermata si trova a Vezneciler, non lontano dal Gran Bazar). La linea prosegue verso sud fino a Yenikapı, mentre verso nord si dirige verso il centro finanziario della città, nella zona di Şişli e Levent. Le linee M4 ed M5 si trovano sul lato asiatico ed in particolare la prima è utile poiche collega l’aeroporto Sabiha Gökçen con Kadıköy. La linea M11 di recente costruzione collega invece il nuovo aeroporto di Istanbul con Kağıthane, anche se poi per arrivare in centro bisogna effettuare almeno altri 2 cambi. Le altre linee si trovano in zone periferiche e non sono rilevanti per il turista.

In funzione dalle ore 6 fino alle 24.

LA METROPOLITANA DI SUPERFICIE

Attualmente è attiva solo la linea indicata con la sigla M1, si tratta in sostanza di una metro ma non sotterranea, la linea era molto usata perché portava fino all’aeroporto Atatürk, ma ora l’aeroporto è stato chiuso e dopo l’apertura del Nuovo Aeroporto di Istanbul questa linea ha perso di importanza per i turisti. L’unica fermata che potrebbe essere importante per i turisti è quella dell’Otogar, la grande stazione degli autobus, dalla quale partono pullman per tutte le destinazioni della Turchia.

In funzione dalle ore 6 fino alle 24.

IL TRAM

Fortunatamente ha poco a che vedere con i tram italiani, è moderno, funzionale, comodissimo anche per disabili o carrozzine, veloce e puntuale (ne parte uno ogni 5 minuti). E’ strutturato su un’unica linea T1 che passa da Sultanahmet e tocca molte destinazioni importanti, per questo è assolutamente consigliato il suo utilizzo. I due capolinea sono Kabataş e Bağcılar.

In funzione dalle ore 6 fino alle 24.

La società responsabile dei trasporti per Metro e Tram è la Metro Istanbul.

IL TÜNEL

La seconda metro più vecchia del mondo costruita nel 1875. In realtà si tratta di una funicolare sotterranea, chiaramente modernizzata, che collega Karaköy e la zona di Galata. Indicata nella cartina dalla sigla F2 è molto comoda per raggiungere rapidamente Istiklal quando ci si trova nei pressi del Ponte di Galata, evitandosi così una faticosa salita. Per il tragitto inverso non è strettamente necessario utilizzarla dato che ci vogliono 5 minuti a piedi. In funzione dalle ore 7 fino alle 22.45.

LA FUNICOLARE KABATAŞ-TAKSIM

E’ la seconda funicolare sotterranea di Istanbul, indicata con F1, inaugurata nel 2006. Collega lo snodo di Kabataş (capolinea del tram T1 ed importante porto per i traghetti) direttamente a Piazza Taksim in meno di 2 minuti. In funzione dalle ore 6.15 fino alle 24.

IL TRAM NOSTALGICO

Non solo pittoresco ma anche utile tram (T2) che percorre Istiklal Caddesi per tutta la sua lunghezza, partendo da Taksim ed arrivando fino a Tünel. Da utilizzare per scattare qualche bella foto ma anche se si ha fretta e si vuole evitare di percorre a piedi il chilometro e mezzo più affollato di Istanbul. Da una decina d’anni un tram gemello (T3) percorre un anello nel lato asiatico, nel quartiere di Kadıköy.

In funzione dalle ore 7 fino alle 20.

IL METROBÜS

Una soluzione temporanea ma efficace realizzata dalla municipalità. E’ semplicemente un autobus che viaggia su una corsia preferenziale al centro della strada e quindi senza traffico (MB). Attua un percorso quasi circolare e periferico, serve prevalentemente ai pendolari quindi poco utile ai turisti.

MARMARAY

Si è fatto un gran parlare del nuovo tunnel che passa sotto il Bosforo, la linea MarmaRay infatti collega il lato europeo ed il lato asiatico di Istanbul con un tunnel sottomarino. Per i turisti in realtà il suo utilizzo non appare indispensabile, dato che volendo visitare il lato asiatico sicuramente il modo più suggestivo è raggiungerlo in 15 minuti con un traghetto. Anche arrivando all’aeroporto di Sabiha Gökçen sul lato asiatico sono sicuramente più funzionali e rapide altre soluzioni.

LA TELEFERICA Eyüp-Pierre Loti

Collega il porto di Eyüp sul Corno d’oro fino al panoramico Cafè Pierre Loti. In funzione dalle ore 8 alle 22.

I TRAGHETTI DI ISTANBUL

A Istanbul i traghetti (vapur) sono mezzi di trasporto molto usati specialmente da chi lavora nel lato Europeo ma abita nel lato asiatico o vice versa. E’ il metodo migliore per portarsi da una sponda all’altra della città ed anche per godersi una traversata sul Bosforo al prezzo di un normale biglietto. I due approdi sul lato asiatico sono Üsküdar e Kadıköy, mentre dal lato europeo i porti sono Eminönü, Kabataş e Beşiktaş. Le partenze sono molto frequenti e si possono visionare gli orari all’interno del sito di Şehir Hatları (la compagnia della municipalità). Importante anche ricordare che è possibile raggiungere facilmente le Isole dei Principi da Kabataş con 8 collegamenti giornalieri. Oltre a Şehir Hatları svolgono servizio di traghetti anche 2 compagnie private ma integrate all’interno del sistema di trasporto pubblico: Dentur e Turyol. I biglietti dei traghetti hanno prezzi vari in base alle tratte e solitamente costano di più dei biglietti normali, potete trovare le tariffe su questo link.

BIGLIETTI E TARIFFE

Dal 13 gennaio 2024 il costo di un biglietto elettronico singolo (valido su tutti i mezzi pubblici finora elencati), ha un prezzo di 25 Lire (circa 1 euro). E’ possibile anche acquistare un biglietto valido per due corse al prezzo di 45 Lire, per 3 corse al prezzo di 70 lire, per 5 corse al prezzo di 105 Lire e per 10 corse al prezzo di 200 Lire.

CHE COSA E’ LA ISTANBUL KART E COME SI USA

La Istanbul Kart è una carta ricaricabile valida su tutti i mezzi pubblici. Utilizzando la Istanbul Kart si risparmia innanzi tutto sul prezzo della singola corsa, in quanto per qualsiasi mezzo pubblico si pagano 17,7 Lire (invece dei 25 che si pagano acquistando un biglietto singolo).

La Istanbul Kart è comoda perché è valida senza limiti di tempo, teoricamente vale per sempre, il suo costo da vuota è di 70 Lire.

Non è necessario prendere più di una Istanbul Kart se si fa parte di un gruppo numeroso o si è in famiglia, ne basta solo una dato che è possibile ricaricarla col credito necessario per tutti, anche se c’è uno strano limite di ricarica fissato a 500 lire, quindi potrebbe essere necessario prenderne sempre più di una se usata intensamente. Ovviamente se ne prendete solo una ai tornelli del tram o sui bus va fatta passare di mano in mano.

Si trova in tutti i chioschi e macchinette alle fermate di tram, metro, autobus e traghetti, si può acquistare alle macchinette anche presso gli aeroporti. Per utilizzarla è sufficiente farla passare davanti ai sensori dei tornelli ed attendere il bip di conferma. Si ricarica facilmente negli stessi chioschi in cui si acquista oppure tramite le apposite macchinette. Attenzione però, non tutte le macchinette accettano le carte di credito, quindi è opportuno avere lire turche per poter acquistare la carta e per ricaricarla.

Per i turisti comunque potrebbe non essere così essenziale a meno che non se ne faccia un grande uso, il carnet da 10 biglietti infatti come detto sopra può rappresentare un buon affare costando 200 lire.

Alcune corse di autobus e di traghetti hanno delle tariffe maggiorate, ad esempio i traghetti per le Isole dei Principi e tutti gli autobus che attraversano il Ponte sul Bosforo applicano tariffa doppia.

ALTRI MEZZI DI TRASPORTO A ISTANBUL

COSA SONO I DOLMUŞ E COME FUNZIONANO

Sono dei mini-bus che hanno la funzione di taxi collettivi molto diffusi in tutta la Turchia. Effettuano dei tragitti specifici e partono uno dietro l’altro non appena tutti i posti all’interno sono stati occupati. La parola dolmuş significa infatti “pieno”. I più tipici sono di colore giallo e hanno una capienza di 8 posti, ma sono diffusi anche quelli da 15 posti di colore azzurro chiaro. Le tratte più utili sono Taksim-Kadıköy e Taksim-Beşiktaş. Sono in funzione 24 ore su 24.

I TAXI

Istanbul é una delle città col numero di taxi più elevato al Mondo. In realtà è un mezzo molto usato dagli stessi abitanti e non solo dai turisti dato che effettivamente le tariffe sono convenienti, soprattutto se si è in 4 persone. La tariffa di partenza è di 25,55 TL + 17,62 Lire ogni chilometro. La tariffa minima di una corsa è di 90 TL.

I taxisti di Istanbul sono però famosi per fregare i turisti stranieri, ultimamente lo fanno sempre più spesso e con modalità davvero sfacciate. Fate quindi molta attenzione. Come regola generale bisognerebbe pretendere che venga inserito il tassametro, ma in questo caso se il taxista non è onesto potrebbe portarvi a spasso per un’ora riportandovi al punto di partenza.

E’ consigliabile quindi trattare il prezzo a priori, ma non sparate cifre a caso! Ci è capitato di sentire alcuni turisti felici di aver contrattato una tariffa di 200 Lire per un percorso che in realtà costerebbe la metà! Quindi sappiate che un tragitto standard Sultanahmet-Taksim oppure Taksim-Ortaköy dovrebbe costare in media sulle 120 Lire. E’ difficile che nel centro cittadino possiate fare tragitti superiori ai 10 chilometri, quindi al massimo si tratta di 250 Lire, se vi sparano il classico 500 Lire non pagate e chiamate la polizia!

Per maggiori informazioni riguardo i Taxi consigliamo la lettura di questo nostro articolo.

AUTOBUS DEL MARE (Deniz otobüsü)

La compagnia IDO effettua collegamenti veloci all’interno del Mar di Marmara, collegando Istanbul dal porto di Yenikapı fino a Bostancı, Isole dei Principi, Bandırma, Bursa, Yalova, Marmara Adası e Avşa Adası. Tariffe ed orari possono essere visionati sul sito dell’Ido.

Per adesso è tutto, abbiamo cercato di fare chiarezza su un argomento complesso e speriamo di essere stati utili. Per qualsiasi dubbio non chiarito dal nostro articolo potete intervenire nei commenti e siamo a disposizione per aiutarvi!

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